上电科热烈祝贺“第十四届中国国际储能大会暨展览会“在杭州成功召开

3月10-13日，第十四届中国国际储能大会暨展览会（简称“CIES”）在杭州国际博览中心盛大召开，上海电器科学研究所（集团）有限公司应邀参加，向参展参会企业全面展示上电科在储能产品及系统方面的检测认证资源与研发性技术实力。 受业界认可，获储能大奖 上电科下属子公司上海电器设备检测所有限公司（STIEE）凭着在电化学储能领域方面测评服务能力、自身可靠的品牌实力、优质的客户服务等综合实力，受到业界一致认可，荣获“2024年度中国储能产业最佳检测认证机构奖”该项殊荣。此次获奖，是业界对检测所储能测试研究技术能力的认可，上电科将持续提升技术研发实力，更加高质的服务客户，期待未来与更多行业伙伴一同探索储能技术新天地。 展示检测认证实力，吸引客户交流 本次大会上，上电科重点展示了具有代表性的退役电池分级检测筛选评价、退役电芯无损增容修复等的梯次储能利用关键技术；GB/T36276-2023电芯绝热温升特性试验等的失效分析能力；电化学性能、环境适应性测试、机械安全性测试、滥用安全性测试、失效分析等一站式测试服务能力，吸引众多观众驻足交流。 本次参加第十四届中国国际储能大会暨展览会，STIEE取得圆满成功。

上海电器科学研究所(集团)有限公司参展2024年中国国际核工业展览会

2024年3月19日，以“支撑双碳目标实现 共促核能高质量发展”为主题的2024年中国国际核工业展览会在北京展览馆盛大开幕。本次展会由中国核学会、中国原子能工业公司、北京展协国际会展有限公司共同主办，包括中国核工业集团有限公司、中国广核集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、中国华能集团有限公司；西屋电气有限公司（WESTINGHOUSE）、法马通公司（FRAMATOME）、法国电力集团（EDF）、法国原子能委员会（CEA）、欧安诺（ORANO）、法国核能工业集团（GIFEN）、俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）等在内的110余家国内外知名企业参展，10余个国家的万余名来宾参观。上海电器科学研究所（集团）有限公司（以下简称“上电科”）受上海核电办公室邀请，在核电展上海核电地方展区设立展台，与到场的领导、专家、技术人员及观众进行了热烈地交流洽谈。上海电科集团经过60多年的努力，成为一家集科技创新服务、国家产品检测、系统集成解决方案提供和高新技术产品生产为一体的科技兴集团企业。上海电器设备检测所有限公司作为其子公司，在电工领域已有60多年的专业积淀，秉承“公正、科学、准确、高效、服务”的宗旨，面向社会提供集标准、检测、认证、计量、检验、能力验证、技术咨询、培训及试验装备研制等于一体的综合性技术服务。现建有低压电器、中小型电机、新能源、汽车电子、机器人等产品检测/校准试验室。作为中核、国核、中广核认可的第三方检测机构，具有10多年的核电设备鉴定经验，能够提供从质量鉴定、采购验货、运维及故障分析、系统评定的一站式服务。在本次展会中，上电科通过与参展商及各大代表交流，不仅向大家展示了核电领域的服务能力，也在沟通中掌握了解了核电行业的最新动态，知晓了行业的后续发展趋势及行业发展需求，为上电科后续核电领域工作的开展奠定了基础。

业务融合创造更多价值，添唯助力企业质量提升 ——TILVA业务融合交流会圆满召开

TILVA： 为了横向拓展产品领域，纵向深挖客户需求，全面助力企业质量提升，上海添唯认证技术有限公司、添唯检验检测（江苏）有限公司于5月11日召开了“营销精英的诞生—— TILVA业务融合交流会”。添唯公司领导、事业部总经理、添唯全体业务经理、职能部门代表参加了会议。 添唯公司总经理辛皓天主持会议，各事业部代表楼翔、蔡晓玮、邓清、艾云、刘朋、李松梅、姚应涛分别介绍了电气产品、电气成套、电磁兼容、NQI技术服务、检验与评估、工业服务、认证7大版块的业务领域、服务类型、测试产品及能力，并对其板块服务的核心优势和业务融合方向进行了深度阐述。会议中，业务经理互动热烈，对如何业务融合各抒己见，频频碰撞出智慧的火花，同时与会代表均认同了业务融合的必要性，希望通过开展公司业务融合专项、政策机制鼓励、解决方案建立等，联合各方资源共同为客户提供更好的服务。 通过此次会议添唯公司明确了业务融合的发展方向，全面宣贯了添唯公司的综合业务能力，接下来添唯公司将整合业务资源，形成菜单式的解决方案业务模式，更好的为企业提供定制化的、针对性的、全方位的检测认证一站式服务，助力企业表现力的提升，合作共赢！！

中国汽车工程学会电磁兼容分会成立大会暨汽车电磁兼容研讨会圆满落幕

汽车电气化、智能化、网联化的发展对于电磁兼容的需求日益迫切，新的挑战也不断提出。汽车工程学会EMC分会孕育而生。2019年10月28日，中国汽车工程学会电磁兼容分会成立大会暨汽车电磁兼容技术研讨会隆重召开。本次会议由中国汽车工程学会指导、中国汽车工程学会电磁兼容分会主办、分会秘书处上海电器科学研究院承办，以“热点·技术·标准·科研·百花齐放，电磁兼容分会助推汽车行业品牌建设与品质提升”为主题，特邀国际标准组织IEC/CISPR D分会主席，德国BMW、日本Nissan、韩国Hyundai、上汽大众、上汽乘用车、长城、比亚迪、吉利等整车企业EMC技术专家、上海电器科学研究院、中国汽车技术中心、中国汽车工程研究院等国内一流检测机构的领军人物，以及深圳威迈斯等知名电气部件供应商的业内技术资深研究人员做技术报告分享，与参会人员共同探讨中国汽车工程学会电磁兼容分会工作规划、相关团体标准工作研究成果以及汽车电磁兼容学科前沿技术等。 本次大会由电磁兼容分会主任委员郑军奇主持，上海电器科学研究所（集团）有限公司王爱国副总裁出席会议并致辞，王副总裁感谢各位参加此次大会，并感谢学会对电磁兼容分会成立的大力支持，上电科将加大投入积极推动电磁兼容分会平台的建设，发挥自身优质的新能源汽车电气化产品检测技术和经验优势，推动行业技术进步。此次大会非常荣幸的请到中国汽车工程学会王菊副秘书长致辞，王副秘书长指出成立电磁兼容专业分会是针对汽车行业对于电磁兼容技术提升的需求，电磁兼容分会的成立将进一步建立行业的沟通机制，充分发挥学会平台优势，在开展学术交流、标准规范、新技术推广等技术服务方面起到重要的桥梁和纽带的作用。分会成立仪式中，与会人员共同回顾了中国汽车工程学会电磁兼容分会的发展历程，向参会人员展示电磁兼容分技术委员会与电磁兼容分会的工作情况与优秀成果。王菊副秘书长宣布中国汽车工程学会电磁兼容分会成立，上海电器科学研究院承担秘书处工作，任命上海电器科学研究院郑军奇为主任委员，中国汽车技术中心徐立为副主任委员，中国汽车工程研究院雷剑梅为副主任委员，上海电器科学研究院刘媛为秘书长。王菊副秘书长、王爱国副总裁、郑军奇主任委员、IEC/CISPR D 主席Mike Beetlestone共同启动成立仪式，同与会嘉宾共同见证这一重要的时刻。 礼成之后，郑军奇主任委员对电磁兼容分会的工作范围、组织结构、管理规定以及后续工作规划等做了详细介绍。分会今后将通过开展学术活动、技术培训、国际合作、团体标准制修订等多个方面工作的开展，搭建汽车电磁兼容学术交流平台，有力促进学科的发展。此次大会的技术研讨部分非常精彩，报告主题涉及汽车电磁兼容相关标准动态、学科发展、智能网联汽车、整车测试等内容，受到的广大参会人员的好评。——IEC/CISPR D 主席Mike Beetlestone介绍了CISPR和ISO 标准的最新动态；——电磁兼容分会副主任委员、中国汽车技术中心徐立分享《汽车电磁兼容技术发展报告》；——浙江吉利汽车研究院高级技术专家马谦介绍了《新电气架构的整车EMC需求研究》；——日本Nissan EMC专家Hitoshi Tsukahara分享了《汽车电磁兼容热点话题》；——德国BMW EMC专家Andreas Gierstorfer分享了《智能网联汽车电磁兼容测试验证技术》； ——电磁兼容分会副主任委员、中国汽车工程研究院雷剑梅博士介绍了《智能网联汽车电磁抗扰性能技术要求和测试评价方法》标准研究进展；——上汽大众汽车有限公司高级技术专家刘新亮博士分享了《整车电磁兼容开发测试》；——比亚迪汽车有限公司周宇奎经理分享了《新能源汽车的EMC挑战》；——韩国现代EMC专家Hee-Hoon Yi分享了《整车与零部件的相关因子研究》主题报告——上汽乘用车技术中心王洪武分享了《新能源车高低压布线间距研究》；——长城汽车股份有限公司EMC工程师张高杰分享了电磁兼容分会团体标准《电动汽车整车电磁兼容性能测试方法及要求》制定进展；——深圳威迈斯新能源股份有限公司副总裁兼上海公司总经理韩永杰分享了《新能源汽车高压部件电磁兼容技术》报告；——上海电器设备检测所汽车事业部总经理刘媛分享了《燃料电池EMC测试及性能改善技术》报告。此次研讨会吸引了国内汽车整车企业、零部件制造企业、检测机构、高校、团体组织等两百余位专业人士，为与会人员创造了良好的面对面交流机会，参会者对研讨会中的主题报告涉及的技术细节和关键问题进行交流讨论。本次大会同时也希望广大汽车行业的技术人员通过此次活动更多的了解中国汽车工程学会电磁兼容分会的工作，能够更好的利用该平台积极开展学科建设和学术研究。中国汽车工程学会电磁兼容分会作为研究汽车电磁兼容技术的专业性平台，将以最严谨的态度钻研技术，以最开放的态度欢迎各方行业专家加入，以最认真的态度传播电磁兼容信息，为汽车行业提供针对性支撑型服务！

中国汽车工程学会电磁兼容分会团体标准建设 · 智能网联汽车EMC测试评价标准工作组会议在渝顺利召开(5/8)

在国家战略和消费者需求共同推动下，汽车智能网联技术飞速发展，二级自动驾驶已开始日益普及，三级也已提上日程。随着汽车智能化网联化程度的提高，安全性成为备受关注的问题，相关车辆的电磁兼容性能带来的潜在安全风险已经引起重视。 中国汽车工程学会电磁兼容分会（以下简称China-SAE分会）归口的《智能网联车辆抗扰性能技术要求与测试评价方法》成立工作组并开展研究制定工作，该标准由分会副主任委员单位中国汽车工程研究院股份有限公司牵头制定，这是国内首个针对智能网联汽车电磁兼容性能的团体标准。 会议详情 2019年4月25日-26日，由中国汽车工程学会电磁兼容分会主办，中国汽研承办，《智能网联汽车电磁抗扰性技术要求与测试方法》团体标准第一次工作组会在渝成功举办，会议共有包括上海电器科学研究院、中国汽车技术研究中心、国家客车质量监督检验中心等检测机构，东风日产、标致雪铁龙、上汽大众、泛亚、北汽、上汽、长安、长城、广汽、江淮、威马、上汽通用五菱、华为、东软等整车和零部件企业在内的50余名汽车行业专家参与讨论。 与会嘉宾对标准草稿的框架和内容给予了充分肯定，从企业对标准使用的角度，针对标准应规定的智能网联功能模式、关注参数和偏离判定提出了大量宝贵意见，并对下一步标准工作进行了任务分工。 会议同期邀请东风日产、上汽技术中心、长安汽车等企业嘉宾进行了智能网联车辆EMC性能设计与测试验证相关的专题报告。嘉宾们纷纷表示，应该多进行这样的沟通交流，既推动标准工作顺利开展，也利于行业间信息交换，让标准更好地满足企业需求，服务企业，发挥最大的作用。 《智能网联车辆抗扰性能技术要求与测试评价方法》标准已圆满开启制修订阶段，China-SAE分会团体标准体系中《电动汽车高压线缆及连接器屏蔽效能测试方法》、《电动汽车整车电磁兼容性能测试方法及要求》均已成功立项，未来将会陆续开展工作，进一步完善China-SAE分会团体标准体系，助力国内汽车电磁兼容领域发展。